Pretium Officinae Laminae Carbonis Calidae Laminatae Laminae Carbonis A36 Fabricator Laminae Chalybis Carbonis OEM
Productum laminae chalybis calidi laminataeFerrum est genus ferri per processum laminationis calidae productum. Hic processus implicat calefactionem ferri ad temperaturam altam et deinde volutationem eius per cylindros ad laminam ferream finalem formandam. Ferrum calido laminatum distinguitur processu ad altas temperaturas, quod structuram ferri mutat et proprietates mechanicas physicasque excellentes praebet. Ferrum calido laminatum est materia industrialis magni momenti in multis campis adhibita.
| Nomen Producti | Lamina Ferrea Calida Laminata |
| Materia | ASTM: A36, A992, A572 Gr50, A572 Gr60, et cetera. |
| Crassitudo | 8mm~350mm |
| Latitudo | accommodare |
| Ars | Calido laminato |
| Sarcinatio | Fasciculus, vel cum omnibus coloribus PVC vel prout requisita tua |
| Minimum Ordinem (MOQ) | Quindecim tonnae, plus quantitatis pretium inferius erit. |
| Curatio Superficiei | 1. Molendinum perfectum / Galvanizatum / chalybem inoxidabilem |
| 2. PVC, pictura nigra et colorata | |
| 3. Oleum pellucidum, oleum rubiginem prohibens | |
| 4. Secundum requisitum clientium | |
| Applicatio | materiae aedificatoriae |
| Clausula Solutionis | 30% TT antecessum, reliquum ante vecturam. Mitte nobis inscriptionem electronicam. Inscriptio electronica Whatsapp. |
| Origo | Tianjin China |
| Certificata | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Tempus Traditionis | Dies operis XV-XXX (secundum tonnarium actuale) |
| Possessio | Ambitus / Contentum | Notae |
| Compositio Chemica (pondus %) | ||
| Carbonium (C) | 0.25 – 0.29% | Crassitudo et series productionis pendet |
| Manganum (Mn) | 0.8 – 1.20% | Robur et duritiam auget |
| Silicium (Si) | ≤0.40% | Robur et robur auget |
| Sulphur (S) | ≤0.05% | Impuritatis contentum moderatur |
| Phosphorus (P) | ≤0.04% | Fragilitatem minuit |
| Cuprum (Cu) | ≤0.20% | Resistentiam corrosionis auget |
| Proprietates Mechanicae | ||
| Robur Cedendi (σ y ) | ≥ 250 MPa (36 ksi) | Requisitum normae ASTM A36 |
| Robur tensile (σ u ) | 400 - 550 MPa (58 – 80 ksi) | Levis variatio secundum crassitudinem |
| Elongatio (% in 200 mm) | ≥ 20% | Exemplar tensionis normale 200 mm |
| Duritia (Brinell) | 119 – 159 HB | Parametrus facultativus, non necessarius |
Compositio Materialis: Laminae ferreae altae laminataeTypice ex chalybe carbonico alto vel chalybe mixto fiunt, cum elementis specificis mixtis ad proprietates mechanicas augendas, ut silicio, manganese, et chromio. Hae materiae propter facultatem tolerandi magnas tensiones et deformationes, elasticitate servata, eliguntur.
Robur Cedendi et ElasticitasHae laminae magno limite cessionis et elasticitate insignitae sunt, quae permittit eis ut ad formam pristinam revertantur postquam deformationi subiectae sunt, itaque aptae sunt ad usus qui firmitatem et flexibilitatem requirunt.
Resistentia lassitudinis: Laminae ferreae altae elasticaeFabricatae sunt ut praeclaram resistentiam lassitudinis exhibeant, quo fit ut crebros onerandi et exonerandi cyclos sine deformatione permanenti aut defectu sustinere possint.
Formabilitas et MachinabilitasHae laminae saepe ita formabiles et machinabiles designantur, ut variae partes elasticae cum formis et dimensionibus praecisis fabricantur.
Nota:
1. Libera exemplatio, 100% post-venditionem qualitatis cura, quemvis modum solutionis sustine;
2. Omnes aliae specificationes tuborum rotundorum chalybis carbonis secundum requisita tua praesto sunt (OEM et ODM)! Pretium officinae a ROYAL GROUP accipies.
-
Praeparatio Materiae CrudaeTabulas ferreas vel massas lingotum elige.
-
CalefactioCalor ad temperaturam recrystallizationis.
-
Volvens: Volvatio rudis → Volvatio perficiens ad crassitudinem finalem.
-
RefrigeratioRefrigeratio aëris vel aquae.
-
Inspectio et InvolucrumQualitatis probatio et sarcina ad vecturam praeparata.
Involucrum plerumque nudum est, filo ferreo vinctum, valde validum.
Si requisita specialia habes, involucris rubigini resistentibus uti potes, et pulchrioribus.
1. Finis ponderis laminae ferreae
Propter densitatem et pondus magnum laminarum ferrearum, exemplaria vehiculorum et modi onerandi idonei secundum condiciones specificas translationis eligendi sunt. Sub condicionibus normalibus, laminae ferreae autocinetis gravibus transportantur. Vehicula et accessiones translationis normis nationalibus salutis obtemperare debent, et certificata qualificationis translationis pertinentia obtinenda sunt.
2. Requisita involucrorum
Laminarum ferrearum, involucrum magni momenti est. Dum involucrum fit, superficies laminae ferreae diligenter inspicienda est num levis laesio appareat. Si quid laesum est, reparandum et firmandum est. Praeterea, ut qualitas et species totius producti conserventur, commendatur ut tegumenta laminarum ferrearum professionalia ad involucrum adhibeantur, ne detritio et humiditas ex transportatione orta sint.
3. Selectio itineris
Itineris selectio res magni momenti est. Cum laminas ferreas transportas, iter tutum, placidum et lenissimum, quantum fieri potest, eligere debes. Vitandae sunt partes viarum periculosae, ut viae secundariae et montanae, quantum potes, ne plaustrum amittas et evertas, grave damnum mercibus inferas.
4. Tempus rationabiliter compone.
Cum laminae ferreae transportantur, tempus rationabiliter disponendum est et satis temporis reservandum ad varias res quae oriri possunt tractandas. Quotiescumque fieri potest, transportatio peragenda est temporibus quietioribus ut efficacia translationis servetur et pressio commeatus minuatur.
5. Saluti et securitati operam da.
Cum laminae ferreae transportantur, rebus salutis attendendum est, ut cingulis securitatis utendum, statu vehiculi tempestive inspiciendum, viae mundae servandum, et de partibus viae periculosis tempestive monendum.
Summa summarum, multa sunt quibus attendendum est cum laminae ferreae transportantur. Plenae considerationes habendae sunt, a limitibus ponderis laminarum ferrearum, requisitis involucri, delectu itineris, ordinationibus temporis, cautionibus salutis, aliisque aspectibus, ut salus mercium et efficacia transportationis in processu transportationis quam maxime augeantur. Optima condicio.
Vectura:Expressa (Traditio Exemplaris), Aerea, Ferrea, Terrestre, Maritima (FCL vel LCL vel Massa)
Q: Suntne fabricatores UA?
A: Ita, fabricatores sumus. Officinam nostram habemus sitam in vico Daqiuzhuang, urbe Tianjin, Sinis. Praeterea, cum multis societatibus publicis, ut BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, et cetera, cooperamur.
Q: Possumne mihi mandatum experimentale tantum aliquot tonnas habere?
A: Scilicet. Onus tibi cum servitio LCL mittere possumus. (Minus onus continentis)
Q: Habesne superioritatem in solutionibus?
A: Pro magnis mandatis, dies 30-90 L/C acceptabile esse potest.
Q: Si exemplum gratuitum?
A: Exemplar gratuitum, sed emptor pro vectura solvit.
Q: Esne auri praebitor et mercaturam fideiussorem facis?
A: Tredecim annos auri praebitores sumus et commercium fideiussorem accipimus.










