Plura de specificationibus et dimensionibus paliorum ferreorum disce.
Pali Larssenenses Laminae Chalybis Calidi Laminati U/Z II III IIIA IV VL
| Res | Detalium |
| Norma | ASTM A328 / EN 10248 / JIS A5528 / GB/T 29737 |
| Gradus | ASTM A572 Gradus 50, Q235B, Q345B, SY295, SY390, S235JR, S275JR |
| Typus | Typus U / Typus Z / Palus Larssenensis |
| Processus | Pali ferrei calido-laminati/frigido-formati |
| Longitudo | 6m - 18m, secundum desiderium praesto |
| Latitudo | 200mm - 900mm (A forma pendente) |
| Crassitudo | 4mm - 12mm |
| Superficies | Finis Molendini / Obductus / Galvanizatus per Intinctionem Calidam |
| Stirps | Plus quam octoginta milia tonnarum in promptu |
| Exportatio | MARE / Oriens Medius / Americae / Europa |
| Tempus Ducendi | Dies VII - XV (Directe ab Officina) |
| Norma | Gradus | Carbonium (C) | Manganum (Mn) | Phosphorus (P) | Sulphur (S) | Silicium (Si) |
| GB/T 29737 | Q235B | 0.22 | 1.40 maximum | 0.035 | 0.035 | 0.35 maximum |
| GB/T 29737 | Q345B | 0.2 | 1.00 - 1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.50 maximum |
| ASTM | A36 | 0.25 | 0.80 - 1.20 | 0.04 | 0.05 | 0.15 - 0.40 |
| ASTM | A572 Gradus 50 | 0.23 | 0.67 - 1.65 | 0.035 | 0.04 | 0.50 maximum |
| ASTM | A992 | 0.23 | 0.50 - 1.70 | 0.035 | 0.045 | 0.50 maximum |
| EN 10248 | S235JR | 0.17 | 1.40 maximum | 0.035 | 0.035 | 0.35 maximum |
| EN 10248 | S275JR | 0.22 | 1.50 maximum | 0.035 | 0.035 | 0.55 maximum |
| EN 10248 | S355JR | 0.22 | 1.60 maximum | 0.035 | 0.035 | 0.55 maximum |
| JIS | SY295 | 0.22 | 0.50 - 1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.20 - 0.35 |
| JIS | SY390 | 0.22 | 0.80 - 1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.20 - 0.50 |
| JIS | SY490 | 0.23 | 0.90 - 1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.20 - 0.55 |
| Norma Materialis | Gradus Chalybis | Minimum Robur Cedendi (MPa) | Robur Tensilis (MPa) | Elongatio (%) | Duritia Brinell (HB) |
| ASTM | A36 | 250 | 400-550 | ≥20 | 119-159 |
| ASTM | A572 Gradus 50 | 345 | 450-620 | XVIII-XXI | 140-180 |
| ASTM | A992 | 345 | 450-620 | XVIII-XXII | 140-180 |
| EN 10248 | S235JR | 235 | 360-510 | ≥26 | 120-160 |
| EN 10248 | S275JR | 275 | 430-580 | ≥23 | 130-170 |
| EN 10248 | S355JR | 355 | 470-630 | ≥20 | 140-180 |
| JIS | SY295 | 295 | 430-570 | ≥22 | 130-170 |
| JIS | SY390 | 390 | 520-650 | ≥20 | 140-180 |
| JIS | SY490 | 490 | 560-690 | ≥18 | 150-190 |
| GB/T 29737 | Q235B | 235 | 370-500 | ≥26 | 120-160 |
| GB/T 29737 | Q345B | 345 | 470-630 | ≥20 | 140-180 |
| Typus Acervi | Dimensiones (mm) | Area Sectionalis (cm²/pila) | Missa | Momentum Inertiae (I, cm⁴/m) | Modulus Sectionis (W, cm³/m) | |||
| Latitudo (l) | Altitudo (h) | Crassitudo (t) | Pondus Acervi (kg/m) | Pondus Muri (kg/m²) | ||||
| Typus IA | quadringenti | 85 | 8 | 45.21 | 35.5 | 88.8 | 4500 | 529 |
| Typus II | quadringenti | centum | 10.5 | 61.2 | 48 | CXX | 8740 | DCCCLXXIV |
| Typus III | quadringenti | 125 | 13 | 76.4 | 60 | CL | 16800 | 1340 |
| Typus IIIA | quadringenti | CL | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | MDXX |
| Typus IV | quadringenti | CLXX | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| Typus VL | quingenti | ducenti | 24.3 | 133.8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| Typus VIL | quingenti | 225 | 27.6 | CLIII | CXX | 240 | 86000 | 3820 |
| Typus IIW | DC | 130 | 10.3 | 78.7 | 61.8 | 103 | Tredecim milia | mille |
| Typus IIIW | DC | CLXXX | 13.4 | 104 | 81.6 | 136 | 32400 | MDCCC |
| Typus IVW | DC | 210 | 18 | 135.3 | 106 | CLXXVII | 56700 | 2700 |
Preme bullam ad dextram
Selectio Ferri
Chalybe structurali altae qualitatis utimur ut firmitatem necessariam et diuturnam firmitatem inceptis machinalibus praestemus.
Calefactio
Ligni ferrei ad circiter 1200°C calefiunt ut optimam malleabilitatem attingant antequam laminantur.
Calida Voluminatio
Chalybs calefactus per laminas volubiles professionales in accuratas formas U-formes volutatur.
Refrigeratio
Refrigerationem naturalem vel aquaticam adhibimus ad stabiliendum et proprietates mechanicas desideratas assequendas.
Rectificatio et Sectio
Formae perfectae accurate diriguntur et ad longitudines normales vel ab emptore definitas secantur.
Inspectio Qualitatis
Unumquodque productum inspicitur pro accurata dimensione, effectu mechanico, et qualitate superficiei.
Curatio Superficiei (Optionalis)
Curae anticorrosionis additionales, ut galvanizatio vel obductio, si petantur, praesto sunt.
Involucrum et Transportatio
Producta secure fasciculata et protecta sunt ad tutum ad loca operis toto orbe terrarum transportandum.
Protectio Portus et Navalium
Pali lignei formae U praeclaram resistentiam pressioni aquae et impactibus navium praebent, ita ut portibus, navalibus aliisque structuris maritimis apti sint.
Imperium Fluminum et Inundationum
Late ad ripas fluminum firmandas, ad dragandum sustentandas, ad aggeres et muros inundationis ut viae aquarum tutae et stabiles sint, adhibentur.
Ingeniaria Fundamentorum et Excavationum
Funguntur ut structurae stabiles retinentes et sustentantes pro hypogeis, cuniculis et proiectis fossarum fundamentorum profundorum.
Ingeniaria Industrialis et Hydraulica
In utrinis hydroelectricis, stationibus antliationis, fistulis, cuniculis, pilis pontium et inceptis aquae imperviae cum certa functione structurali adhibentur.
1) Officium Subsidiarium — auxilium Hispanice loquens, auxilium in exoneratione vectigalium, etc.
2) Plus quam 5 000 tonnae mercium in promptu, cum ampla varietate magnitudinum
3) Inspectum ab auctoritatis societatibus, ut CCIC, SGS, BV, et TUV, cum involucris navigabilibus normalibus
Specificationes Involucri et Tractationis/Transportationis Pali Ferrei pro Tabulis Ferreis
Requisita Involucri
Ligatio
Pali ferrei in fasciculos congeruntur, singulis fasciculis firmiter taeniis metallicis vel plasticis fixis, ut integritas structurae dum transportantur servetur.
Finis Protectionis
Ne extrema fasciculorum laedantur, vel laminis plasticis robustis involvuntur vel praesidiis ligneis obteguntur—efficaciter contra ictus, scalpturas, aut deformationem protegentes.
Protectio Rubiginis
Omnes fasciculi curatione contra rubiginem subeunt: optiones includunt obductionem oleo anticorrosionis vel integram pelliculam plasticam aquae imperviam includendam, quae oxidationem impedit et qualitatem materiae per repositionem et translationem conservat.
Protocolla Tractationis et Transportationis
Onus
Fasciculi tuto in autocarros vel receptacula navalia per grues industriales vel furcas elevatorias tolluntur, limitibus oneris ferendi et praeceptis aequilibrii stricte adhaerentibus, ne eversioni aut detrimento eveniant.
Stabilitas Transitus
Fasciculi in configuratione stabili conguntur et ulterius firmantur (e.g., cum vinculis additis vel obstructionibus) ne motus, collisio, aut dislocatio in transportatione fiat—necnon est nisi damnum productum neque pericula salutis.
Exoneratio
Post adventum ad locum constructionis, fasciculi diligenter exonerantur et ad statim disponendum disponuntur, quo modo processus operis expediuntur et morae in tractatione in situ minuuntur.
Cooperatio stabilis cum societatibus naviculariis, velut MSK, MSC, COSCO, efficaciter catenam servitiorum logisticorum administramus, ad vestram satisfactionem.
Qualitatis administrationis normas ISO9001 in omni processu sequimur, et strictam potestatem habemus ab emptione materiae involucrorum ad translationis vehiculorum ordinationem.
1. Quid est palus lignea formae U?
Palis ferreus altae firmitatis cum profilo U-formato ad muros retinentes, aggeres maritimos, et fundamenta.
2. Quae magnitudines et longitudines praesto sunt?
Typi U-formes cum longitudinibus 6–18 m, latitudinibus 400–900 mm; magnitudines ad libitum praesto sunt si petantur.
3. Possuntne secari, conglutinari, an tegi?
Ita. Facile secandum, conglutinandum, et curationes superficiales sicut galvanizandum vel pingendum adhibendas.
4. Quomodo traditio et qualitas curantur?
Copia officinae parata ad celerem expeditionem (dies VII-XV), cum relationibus probationum molendinarum (MTC) pro omnibus partibus.
Contactus Notitiae
Inscriptio
Zona industriae progressionis Kangsheng
Wuqing regio, Tianjin urbs, China.
Epistula electronica
Telephonum
Horae
Lunae-Dominica: Servitium XXIV horarum













