MS 2025-1:2006 S275JR Lamina Chalybis Structuralis Generalis Non-Mixta
| Res | Specificatio |
| Nomen Producti | Lamina Ferri Structuralis S275JRLamina Ferrea Calida Laminata |
| Norma | MS 2025-1:2006 / EN 10025-2 |
| Gradus Chalybis | S275JR |
| Typus Ferri | Chalybs Structuralis Generalis Non-Mixtus |
| Methodus Fabricationis | Calido Laminatum |
| Crassitudo | 3 mm – 200 mm |
| Latitudo | 1000 mm – 4000 mm |
| Longitudo | 2000 mm – 12000 mm |
| Superficies | Superficies Nigra Calida Laminata / Iacta / Picta |
| Margo | Acies Fresa / Acies Secta |
| Tractatio Caloris | Normalizatum / Ut Volutum |
| Certificatio | EN 10204 3.1 MTC |
| Inspectio | Inspectio SGS / BV / Tertiae Partis Praesto |
| Officium Processus | Sectio, Soldatura, Flexio, Perforatio, Machinatio CNC |
| Tabula Comparationis Crassitudinis Calibri | ||||
| Gauge | Lenis | Aluminium | Galvanizatum | Inoxidabilis |
| Gauge 3 | 6.08mm | 5.83mm | 6.35mm | |
| Scala 4 | 5.7mm | 5.19mm | 5.95mm | |
| Gauge 5 | 5.32mm | 4.62mm | 5.55mm | |
| Scala VI | 4.94mm | 4.11mm | 5.16mm | |
| Scala VII | 4.56mm | 3.67mm | 4.76mm | |
| Gauge VIII | 4.18mm | 3.26mm | 4.27mm | 4.19mm |
| Scala IX | 3.8mm | 2.91mm | 3.89mm | 3.97mm |
| Gauge 10 | 3.42mm | 2.59mm | 3.51mm | 3.57mm |
| Gauge XI | 3.04mm | 2.3mm | 3.13mm | 3.18mm |
| Gauge XII | 2.66mm | 2.05mm | 2.75mm | 2.78mm |
| Gauge XIII | 2.28mm | 1.83mm | 2.37mm | 2.38mm |
| Gauge XIV | 1.9mm | 1.63mm | 1.99mm | 1.98mm |
| Gauge XV | 1.71mm | 1.45mm | 1.8mm | 1.78mm |
| Gauge XVI | 1.52mm | 1.29mm | 1.61mm | 1.59mm |
| Scala XVII | 1.36mm | 1.15mm | 1.46mm | 1.43mm |
| Gauge XVIII | 1.21mm | 1.02mm | 1.31mm | 1.27mm |
| Gauge XIX | 1.06mm | 0.91mm | 1.16mm | 1.11mm |
| Gauge 20 | 0.91mm | 0.81mm | 1.00mm | 0.95mm |
| Gauge XXI | 0.83mm | 0.72mm | 0.93mm | 0.87mm |
| Gauge 22 | 0.76mm | 0.64mm | 085mm | 0.79mm |
| Gauge XXIII | 0.68mm | 0.57mm | 0.78mm | 1.48mm |
| Gauge 24 | 0.6mm | 0.51mm | 0.70mm | 0.64mm |
| Gauge 25 | 0.53mm | 0.45mm | 0.63mm | 0.56mm |
| Gauge XXVI | 0.46mm | 0.4mm | 0.69mm | 0.47mm |
| Gauge 27 | 0.41mm | 0.36mm | 0.51mm | 0.44mm |
| Gauge 28 | 0.38mm | 0.32mm | 0.47mm | 0.40mm |
| Gauge 29 | 0.34mm | 0.29mm | 0.44mm | 0.36mm |
| Gauge 30 | 0.30mm | 0.25mm | 0.40mm | 0.32mm |
| Gauge 31 | 0.26mm | 0.23mm | 0.36mm | 0.28mm |
| Gauge 32 | 0.24mm | 0.20mm | 0.34mm | 0.26mm |
| Gauge 33 | 0.22mm | 0.18mm | 0.24mm | |
| Gauge 34 | 0.20mm | 0.16mm | 0.22mm | |
1. Industria Aedificatoria
Laminae calidae laminataeMateriae structurales principales pro sustentaculis aedificiorum, tabulis pavimenti, tabulis parietum et systematibus tectorum serviunt. Late etiam adhibentur pro infrastructura magna, inter quas pontes et complexus aedificiorum altissimorum.
2. Productio Autocinetica
Lamina Chalybis Carbonis Calidi LaminataMateria prima est vitalis in fabricatione autocinetica. Fabricatores ea utuntur ad fabricandas structuras vehiculorum, ianuas, laminas externas, aliasque partes autocineticas magni momenti.
3. Sector Energiae
Hoc genus chalybis late in infrastructuras energiae fabricatur, apparatum stationum electricarum, turres linearum transmissionis, et fistulas transportationis petrolei tegens.
4. Fabricatio Instrumentorum Mechanicorum
Processus fabricatorumLamina Ferrea Calida Laminatain machinas instrumenta, robotas industriales, et seriem plenam machinarum industrialium gravium.
Nota:
1. Libera exemplatio, 100% post-venditionem qualitatis cura, quemvis modum solutionis sustine;
2. Omnes aliae specificationes tuborum rotundorum chalybis carbonis secundum requisita tua praesto sunt (OEM et ODM)! Pretium officinae a ROYAL GROUP accipies.
Laminatio calida est processus molendi qui laminationem ferri ad altam temperaturam implicat.
quod est supra ferrumtemperatura recrystallizationis.
Optiones Sarcinarum
Involucrum normale: fasciculi chalybis nudi filis ferreis robustis arcte coniuncti.
Involucrum contra rubiginem, si opus est, cum aspectu nitidiore, adaptari potest.
Cautiones Navigationis
1. Pondus et Onus
Laminae ferreae densae et graves sunt, itaque idoneas autocinetas onerarias et rationes onerandi ad singulorum necessitates aptamus. Omnia vehicula et instrumenta onerandi ordinationes salutis nationalis sequuntur et certificationes navicularias completas habent.
2. Protectio Involucri
Omnes laminae ante sarcinationem superficiei plene inspiciuntur, ut levia scalpta detegantur. Superficies laesae reparabuntur et firmabuntur. Tegumenta specialia tutelaria commendantur ad abrasionem et humiditatem in itinere prohibendam.
3. Ordinatio Itineris Viarii
Vias principales planas et tutas ad vecturam eligimus. Asperas vias montanas et angustas vias ramosas vitantur ne autocinetorum onerariorum evertatur et onus frangatur.
4. Ordinatio Temporis Traditionis
Tempus additicium reservamus propter difficultates transitus potentiales. Horae non culminantes praeferuntur ut frequentia frequentissima vitetur et celerior sit traditio.
5. Mensurae Salutis in Via
Aurigae omnibus praeceptis salutis obtemperant: inspectionibus vehiculorum ante iter, obsequio cinguli sedilis, vigilantia viarum in tempore reali, et monitis praecocibus de locis viarum periculosis.
Ut onus integrum et vecturae efficax praestemus, ponderis moderationem, involucrorum tutelam, itineris consilium, tempora et protocola salutis pro omnibus vecturis laminarum ferrearum plene coordinamus.
Vectura:Expressa (Traditio Exemplaris), Aerea, Ferrea, Terrestre, Maritima (FCL vel LCL vel Massa)
Q: Suntne fabricatores UA?
A: Ita, fabricatores sumus. Officinam nostram propriam in urbe Tianjin, Sinis, habemus.
Q: Possumne mihi mandatum experimentale tantum aliquot tonnas habere?
A: Scilicet. Onus tibi per ministerium LCL mittere possumus. (Minus onus continentis)
Q: Si exemplum gratuitum?
A: Exemplar gratuitum, sed emptor pro vectura solvit.
Q: Esne auri praebitor et mercaturam fideiussorem facis?
A: Septem annos auri praebitores sumus et commercium fideiussorem accipimus.












